「エアブラシが壊れたかも」と思ってこのページを開いた方へ——まずは安心してください。エアブラシは、調整と小さなパーツ交換で直せる道具です。工房に戻ってきたエアブラシも、原因さえ分かればほとんどが元どおりになっています。このページでは症状ごとに、ご自身で確認できる手順をご案内します。
下の目次から、近い症状を選んでお試しください。読んでもよくわからないときは、公式LINEで機種名と今の状態をそのまま送ってください。検品した私たちが一緒に直します。
症状1 塗料が出ない
塗料が出ない原因と対処方法です。
原因1 エアー圧が低い
まずはここを疑いましょう。正常な空気圧にセッティングして下さい。
機種別空気圧
AW-1、AW-2、AW-4 → 0.07〜0.16MPa
AW-3 → 0.1〜0.2MPa
原因2 塗料が濃い
希釈剤を入れて正常な粘度に調整して下さい。
エアブラシで濃い塗料を使う際、カップ内で薄める必要がある場合、濃い塗料を先に入れるとノズルの先端までうまく混ざらず、濃い塗料がノズル先端部分に残ってしまい塗料が出にくくなることがあります。そのため、薄めるときは先に希釈剤を入れて、後に塗料を加えるのが良いです。そうすることで、塗料が均一に混ざりやすくなります。
原因3 ニードル固定ネジが緩んでいる、またはニードルアジャスターが締まっている
返品のお客様の原因を調査していると、ニードルを固定しているニードルナットが緩んでいる場合が多くあります。
ニードルナットを締めて下さい。
稀にあるので一応掲載しておきます。
ニードルアジャスタが締まっているとレバーを引けません。
全開の位置でご使用下さい。
原因4ノズルが詰まっている
サフやメタリックなどの顔料が重く沈殿しやすい塗料を使用していると、しっかり洗浄しているつもりでもノズルの底面に塗料が沈殿してノズルが詰まります。
サフやメタリック、ホワイトなどの顔料の重い塗料は長時間放置すると塗料の通路の底やノズルの底に沈殿します。沈殿してしまった塗料はうがい洗浄などしてもしっかりと洗浄が出来ませんので、定期的にノズルを分解して洗浄が必要です。
画像は塗料の出が悪くなったと返品されたお客様のノズルです。お客様ご自身によるメンテナンス不足が原因の場合、本来は保証の対象外となります。
ノズル内部はルーペを使用して確認します。完全に詰まっている場合は目視で確認出来ます。
ノズル内部の洗浄方法を解説します。
まず、洗浄液に10分程浸します。
ノズルOリングは耐溶剤となっていますので、10分程なら問題ありません。しかし数時間浸けておくと劣化する場合があります。
メンテナンスニードルを回転させて内部をほじります。
持っていない場合、古いニードルで代用できます。
もう一本のエアブラシを持っている場合、洗浄液をノズル内部に吹き付けて洗浄します。
ノズルを分解した場合再調整が必要です。必ず下記の記事を参照してノズルを取り付けて下さい。
原因5メンテナンス不足
「塗料が出ない」との理由で返品されたエアブラシを確認すると、使用後に洗浄されておらず、内部で塗料が固まっているケースがあります。画像は、実際に返品されたエアブラシの状態です。
このような状態は、お客様による適切なメンテナンスが行われなかったことが原因であり、本来は返品対象外となります。
塗料がエアブラシ内部で固まってしまうと、当然ながら塗料は正常に出てこなくなります。このような状態になった場合は、フルオーバーホール（全分解清掃）が必要です。
ただし、フルオーバーホールには専門的な知識と専用の工具が必要になります。詳しくは、下記の「メンテナンスキット」のページをご参照ください。
症状2 塗料は出るが調子が悪い（ミストが荒い、出が悪いなど）
原因1 ニードルの汚れ
エアブラシで細かい作業をしていると、ニードルに塗料がこびり付き、塗料の通路を塞いでしまう為、塗料が出にくくなってしまいます。特に濃い塗料を使用し細かい作業をしていると、この症状が起こり易くなります。
ニードルの掃除は100円ショップで販売しているメラニンスポンジがお勧めです。
メラニンスポンジを小さな容器に詰め込んで、洗浄液などを浸します。
メラニンスポンジにニードルをプスプスと刺すと、ニードルの汚れが簡単に落ちます。
原因2 ノズルキャップの内側とノズルが汚れている
ノズル回りとノズルキャップの内側に塗料が付着していて調子が出ない事が非常に多いです。
弊社が20年以上運営していたエアブラシスクールでは、調子の悪い生徒さんのエアブラシはまず初めにノズルキャップの掃除をします。
ノズルキャップ内が汚れている場合、大抵はノズルも汚れています。ノズルも確認して汚れていたら掃除をして下さい。
ノズルキャップの内部は尖がり綿棒やティッシュを尖らせて洗浄液を付けて清掃して下さい。
この部分は非常に繊細で僅かな汚れだけでも調子が変わってしまいます。下記の画像は実際にお客様から調子が悪いと返品されたエアブラシです。
返品内容：商品が届き動く事を確認して問題ないなと一瞬思ったのですが、1度の使用で空気が出なくなり使い物にならない状況になりました… 普段からエアブラシはかなり使ってきているのですが、1度で使えなくなるのは初めてです(ｰ ｰ;)
お客様は2液タイプのクリアーの様な塗料を使用された形跡があり、全体的に汚れが残っていました。しかし、重要な部分に僅かな塗料の塊が付着していて（画像の矢印部分）、その部分を取り除くと不具合は解消されました。「普段からかなりエアブラシと使っている」とおっしゃっている方でも見落とす不具合です。
ノズルキャップとノズルの間のわずかな隙間は、エアブラシの機能にとって非常に重要です。この部分で負圧が生じ、それによって塗料が吸い出される仕組みになっています。この隙間が塗料などで汚れると、気流が乱れてエアブラシの調子が悪くなることがあります。もしエアブラシの性能に問題が生じた場合は、最初にこの部分を丁寧に洗浄することをお試しください。それだけで、多くの場合、性能が回復することが期待できます。
エアブラシの操作方法によってノズルキャップ内の汚れが変わります！
エアーを出す前にトリガーを引いてしまうと、塗料だけノズルから染み出てしまいます。塗料を止める時も先にエアーを止めるとトリガーだけ引いた状態になりますから、塗料が滲み出て汚れが付着してしまいます。エアブラシは先にエアーを出して最後にエアーを止めるが基本です。取扱説明書に操作方法が詳しい解説がありますので参照してください。
原因3 ノズルキャップが緩んでいる
ノズルキャップが緩んでいると調子が出なかったり、塗料カップからエアーが逆流します。
AWシリーズにはノズルキャップの根本にOリングが装着されています。しっかりと締めたつもりでも奥まで締まっていない場合があります。しっかりと奥まで締めて下さい。
弊社の調査ではノズルキャップの緩みだけで調子が悪いと返品されるお客様もいらっしゃいます。しっかりと締める事が出来ない方はペンチなどを使用して奥までしっかりと締めて下さい。
ノズルを奥までキツく締め過ぎている機種は、少しの緩みでエアーが逆流する場合もあります。
原因4 押しボタンを逆向きに挿入している
お客様からの返品で最近多いのが、ご自身で分解組み付けをした際に、押しボタンを逆向きに挿入していて、押しボタンのレバーを物理的に最大吐出量の位置まで引けずに、いくら全開にしても塗料の出が悪くなる症状があります。急に以前よりも塗料の出方が悪くなったと感じる場合はこの原因4と次にある原因5が原因です。
押しボタンを逆向きに挿入した場合、全開の位置までレバーを引けません。
スリッドが前方に、下側の切り込みは後ろになります。正常な向きに戻して下さい。これはAWシリーズ全機種共通です。
原因5スプリングガイドを奥まで締め過ぎている
スプリングガイドを奥まで締め過ぎていると、物理的に押しボタンのレバーを全開の位置まで引けず、塗料の出が悪くなります。
分解組み付け時を境に、急に塗料の出方が悪くなったと感じる症状は原因4の症状と似ています。
スプリングガイドは、本来エアブラシの押しボタンを引く感触の調整に使用する為、この部品をきつく締めると押しボタンの引きが硬くなり、逆に緩めると柔らかくなります。本来は自分の好みに合わせて調整するものですが、一般的にネジは奥まで締めるという常識がありますので、お客様の中には奥まで締め込んでしまう方が一定数いらっしゃいます。
奥まで締めると押しボタンを十分に引けなくなり、塗料の出方が悪くなります。一方で、スプリングガイドを緩め過ぎると、ニードルが正しく戻らなくなり、塗料が止まらない問題が起こることがあります。このため、適切な締め具合で使用することが重要です。
画像はスプリングガイドを奥まで締め込んだ状態です。この状態で押しボタンを引いても物理的に全開の位置まで引けず、塗料の出方が悪く感じます。
AW-4のスプリングガイドは奥まで締める！！
スプリングガイドは奥まで締めてはいけないと説明しましたが、AW-4だけ例外です。AW-4のスプリングガイドが中途半端な位置にあるとニードルガイドのネジ山に引っ掛かり、トリガーが戻らない症状が出る事があります。AW-4のスプリングガイドはしっかりと奥までしめてください。
通常はこの位の締め具合が適切です。引き具合の硬さを見ながらお好みで調整して下さい。
原因6ノズルのセンターがずれている
ノズルのセンターがずれていると様々な不具合があります。細い線が出ない、ミストが粗い、レスポンスが悪い（沢山引かないと塗料が出ない）など、一般的に調子の悪い状態になります。エアブラシワークスでは出荷前の点検項目となっておりますが、万が一調子の悪いエアブラシがあった場合はサポートチームにご連絡下さい。保証の対象となります。
ただしご自身でノズルの分解または交換を行った場合は、ご自身でノズルセンター出し作業が必須となっておりますので、保証の対象外とさせて頂きます。
ノズルのセンターの確認方法はルーペを使用します。ルーペはAmazonなどで1,000円程で入手出来ます。
ルーペを持っていない場合、応急処置としてスマホで撮影し、拡大すると確認出来ます。
ノズルのセンターを調整するにはノズルセンターツールを使用します。
ノズルのセンターが決まると非常に調子の良いエアブラシとなります。上級者の方はご自身でチューニングする事をお勧めします。
- ノズルセンターツールは「エアブラシメンテナンスAll-in-oneキット取扱説明書」から入手出来ます。
- ノズルのセンター出しの詳しい解説はノズルのセンター出しをご参照下さい。
- それでも良く分からない方はエアブラシワークスサポートチームがサポート致します。お気軽にご連絡下さい。
原因7 ノズル内が汚れている又はゴミが詰まっている
次に多いのがノズル内部の汚れです。エアブラシの塗料の出が悪かった場合などは、ノズルの内部の汚れやゴミの詰まりが原因です。ノズル内にゴミが詰まっていると、エアーだけを出していても塗料が勝手に漏れることがあります。このような状況は、通常、メンテナンス不足が根本的な原因となります。
多くの場合、しっかりと洗浄することで問題が解決しますが、洗浄しても改善されない場合はノズルを分解して洗浄する必要があります。この作業には、弊社が提供するエアブラシメンテナンスキット内のメンテナンスニードルが役立ちます。
ノズル内部の掃除方法を解説します。
まずノズルを分解し、洗浄液に数分間浸けて内部の塗料やゴミを溶かします。塗料の塊や異物がある場合は、メンテナンスニードルを使用して除去します。
AWシリーズのノズルは銅製で、一般的な真鍮製ノズルよりも強度が高く、変形しにくい構造になっています。ノズル内部の壁面をメンテナンスニードルで軽くこすりながら回転させ、汚れを取り除いてください。
ニードルで壁面を擦ったら、もう1本のエアブラシに洗浄液を入れ、ノズルをピンセットなどで固定して吹き付けるとノズル内部まで洗浄出来ます。
ノズルOリングがエアブラシ本体に取り付いたままノズルをねじ込むと、ノズルOリングがエアブラシ内部に侵入して、ノズル内で詰まってしまうトラブルが報告されています。
ノズルを取り付ける際にはノズルOリングがエアブラシ本体に付いていないか確認してから取り付けて下さい。
ノズル内部に侵入してしまった場合、メンテナンスニードルなどで取り出して下さい。
症状3 塗料の塊が定期的に出る
塗料の塊や粒の様な物が定期的に出て来る症状です。
原因1 ニードルキャップを外さずに使用している
AWシリーズは全ての機種でニードルキャップを外す事を推奨しています。ニードルキャップを付けたまま使用し続けると、キャップ部分に塗料が溜まって、定期的に塗料の塊が出てしまいます。
原因2 ニードルの先端が僅かに曲がっている
ニードルの先端が曲がっている場合、曲がり部分に塗料が溜まって、定期的に塗料の塊が出てきます。目視で確認出来ない程の僅かな曲がりでも、この症状が出る場合があります。
ニードル挿入時など、どこかに少し当ててしまうだけでも僅かに曲がってしまいます。殆どの方が僅かに曲がっている事に気が付かない場合が多いです。
目に見えないニードルの曲がりの確認方法は、画像のようにニードルを指で軽くなぞってみます。人の指先は数ミクロンの段差を感知できるとされています。もし引っかかる感覚があれば、それはニードルが曲がっている証拠です。
お客様の中には「この機種だけ塗料の塊が出るので返品します！」と来られる方もいらっしゃいますが、弊社の調査では殆どがニードルの僅かな曲がりでした。ニードルを挿入時にどこかに少し当たってしまうだけで僅かに曲がってしまうので、ニードルは慎重に扱う必要があります。
症状4 エアーが出ない（空気が出ない）
押しボタンを押してもエアーが出ない症状です。
原因1 ノズルキャップ内の汚れ
エアブラシでエアーが出ない場合の大半は、ノズルキャップ内に塗料が漏れて固まり、エアーの通路を塞いでいることが原因です。この問題を解決するためには、洗浄液を使用してノズルキャップをきれいに洗浄してください。
また、エアブラシを使用した後は、必ずノズルキャップを外して内部に汚れがないか確認しましょう。汚れが見つかった場合は、すぐに掃除を行うことが重要です。これにより、エアーの流れを妨げる原因を取り除き、エアブラシの性能を保持することができます。
症状5 エアーが止まらない
押しボタンを離してもエアーが出続ける症状です。ボタンを押さない状態なのにエアーが出たりします。ボタンを引っ張り上げると止まりす。これはエアブラシを長期間使用するとあらゆるエアブラシで起こる現象で、エアブラシを長期間使用する上で最低限知っておきたい知識となります。この現象になった時にエアブラシのオーバーホールを行う時期となります。
原因1 押しボタンOリングの汚れ
図の塗料エリア（青）とテールエリア（オレンジ）はニードルパッキン（赤）で分けられており、通常はテールエリアに塗料が漏れることはありません。しかし、長期間の使用によりニードルパッキンネジが緩むと、テールエリアに塗料が漏れ、更にエアーバルブエリア（緑）にまで塗料が染み込んで来ます。
エアーバルブエリアまで塗料が染み込むと、押しボタンのOリングに塗料が固着し、ボタンを離しても戻らずにエアーが出続ける症状が起こります。
この漏れた塗料が押しボタンの可動部分に固着する事によって、押しボタンがスムーズに動かなくなり、エアーが止まらないといった問題が発生します。まさにボタンを引っ張り上げると止まるといった症状です。
応急処置として、汚れを落とし、押しボタンにグリスを塗布する方法がありますが、これは一時的な解決策に過ぎません。
根本的な解決のためには、ニードルパッキンネジを締め直す必要があります。また、テールエリアが塗料で汚れているので、エアブラシのフルオーバーホールが必要です。これには、私たちが提供する「エアブラシメンテナンスAll-in-oneキット」が役立ちます。購入方法、使用方法、オーバーホールの手順については、下記のページをご参照ください。
原因2 押しボタンのバリ
押しボタンにバリが付いている場合があります。バリによって押しボタンが戻らなくなり、エアーが止まらない症状になります。
対策としてはヤスリで削ります。通常出荷前の検査項目となっておりますので、万が一押しボタンのバリが原因の場合、90日間の保証対象となります。エアブラシワークスサポートチームまでご連絡下さい。
症状6 エアーが僅かに漏れる
押しボタンを押してないのにエアーが僅かに漏れる症状があります。
原因1 エアーバルブ内のOリングが外れている
エアーが僅かに漏れる症状の原因にエアーバルブ内のOリングが外れている事があります。通常の位置にはめ直すと症状が改善します。
しかし据え置きの大型コンプレッサーで1Mpaなどの高圧でエアブラシを使用すると、Oリングがすぐに外れてしまいます。
エアブラシAWシリーズの使用最大圧力は0.4Mpaです。据え置きの大型コンプレッサーで使用する場合はレギュレーターで減圧して使用して下さい。
使用圧力を守ったのにエアー漏れしてしまう場合は90日間の保証対象となります。エアブラシワークスサポートチームまでご連絡下さい。
高圧で使用してしまい、エアーが止まらない症状になった方は修理方法を記事にしましたので、下記のリンクをご参照下さい。
症状7 細い線が出ない
細い線が出な場合の対処方法です。
原因1 ニードルが曲がっている場合
細い線が出ない9割の原因はニードルの曲がりです。肉眼では見えない曲がりでも少し曲がっているだけで細い線が描けません。
まず肉眼でも見てみます。それでも分からない場合は指でニードルを触ってみます。人間の指先は数ミクロンの段差が分かるといいます。ニードルが曲がっている場合指で触ると段差が分かります。
ニードルが曲がっていた場合ニードルを交換して下さい。
ニードルの曲がりを確認するにはマイクロスコープがあると一目瞭然です。ネットで一千円程で購入出来ます。
ニードルは消耗品となりますので、通常は90日間保証の対象外となります。細い線は出荷前の点検項目となっており、通常はニードルが曲がっている事はありませんが、新品時に曲がっている事が確認出来た場合に限り保証の対象とさせて頂きます。エアブラシワークスサポートチームにご連絡ください。
原因2 ノズルのセンターがずれている
ノズルのセンターがずれている場合も細い線が出ません。ノズルセンターツールを使用してセンターを出して下さい。
原因3 ノズルの変形
エアブラシを落下させた場合など、ニードルを曲げてしまう時にノズルも傷付いている場合があります。ルーペで覗くとノズルの先端がボロボロになっている物もあります。ノズルの先端にバリがあったりするとエアーの流れが広がって線が太くなります。この場合はノズルの交換が必要です。
エアブラシの調子が悪い場合、多くの症状はノズルを交換することで解決可能です。ノズルは消耗品なのでいくつかストックをしておく事をお勧めいたします。ノズルなどの消耗パーツは下記から入手可能です。
過去30年間、プロとしてほぼ毎日エアブラシを使用してきた私からのアドバイスです。高品質で精密に作られた機種であっても、ノズルには当たり外れが避けられません。そのため、ノズルは複数試してみることを推奨します。
症状8 エアーが逆流する（うがい状態になる）
塗料カップからボコボコとエアーが逆流する症状です。お客様からのお問い合わせでは「うがい状態」と表現される方が多いです。
下記の4つの原因のどれかに必ず該当しますので、再確認をお願い致します。
原因1 ノズルキャップが緩んでいる
ノズルキャップが緩んでいると、塗料カップからエアーが逆流します。
AWシリーズにはノズルキャップの根本にOリングが装着されています。しっかりと締めたつもりでも奥まで締まっていない場合があります。しっかりと奥まで締めて下さい。
しっかりと奥まで締める事が出来ない方はペンチなどを使用して奥までしっかりと締めて下さい。
キャップの緩みが原因で返品されるお客様もいらっしゃいますが、本来は保証の対象外となります。
ノズルを奥までキツく締め過ぎている方は、少しの緩みでエアーが逆流する場合がありますので、ご注意ください。
原因2 ノズルの緩み
ノズルが緩んでいると、ノズルのネジの隙間からエアーが入り込んで逆流する場合があります。ノズルをしっかりと締めて下さい。
原因3 ノズルベースが緩んでいる
AW-3、AW-4シリーズはノズルベースが分解出来る仕様になっており、ノズルベースが緩んでいると塗料通路にエアーが入り込み逆流する症状が出ます。
ノズルベースをしっかりと締めて下さい。しっかりと締める事が出来ない方は工具などを使用して締めて下さい。
ノズルベースの緩みで返品される方もいらっしゃいますが、本来保証の対象外となります。
原因4 ノズルのシール不良
これはノズルを頻繁に分解する場合に良く起こる原因です。
ノズルを分解した場合は保証の対象外となります。その場合の修理方法は下記をご参照下さい。
ノズルを分解していないのにエアーが逆流する場合は保証の対象となります。エアブラシワークスサポートチームにお問合せ下さい。
エアー逆流のメカニズム
通常のエアブラシの構造は、塗料の通路と空気の通路が隔てられています。
AWシリーズはノズルの付け根部分にOリングが装着されていて、塗料の通路と空気の通路をOリングのシール効果によって隔てています。
ノズルOリングは消耗品となりますので、何度も分解組つけを繰り返していると損傷してシール効果が悪くなってしまいます。
ノズルOリングのシール効果がなくなると、ノズルの付け根から塗料の通路にエアーが入り込み、塗料カップからエアーが逆流するようになります。
この状態で塗料を吹き出すと、断続的に塗料が出て、点々とした線が描けます。これは、塗料の中にエアーが混じり、塗料とエアーが交互に出るためです。
このような症状が出た場合は、ノズルを交換するか（ノズルOリング単体では販売していない為）、ノズルシール剤を使用してノズル部分にシール効果を出す必要があります。
原因4ノズルのシール不良の修理方法
ノズル0リングが破損した場合、ノズルOリングを取り出し、ノズルシール剤を塗布します。
ノズルシール剤は弊社から販売しているエアブラシメンテナンスAll-in-oneキットで入手可能です。
重要！ノズルシール剤を塗る場合、ノズルOリングは取り外して下さい。
ノズルシール剤は画像の様にノズルのネジ部の付け根に塗布します。ノズル内部にシール剤が入らない様に注意して下さい。
ノズルシール剤が少ないと、シール効果が出ませんので、しっかりとネジ部分に塗布して下さい。
ノズルレンチで締め付けます。ノズルは締め過ぎると簡単に折れてしまいますが、緩過ぎてもシール効果が出ません。レンチの締め付けで止まった所から少し締める程度にして下さい。
はみ出したシール剤をウエスなどで拭き取ります。
ノズルシール剤は基本的には乾燥しませんので、塗布後すぐに使用できます。
万が一折れてしまった場合は本体に残ったネジをメンテナンスニードルで取り出します。
ノズルが折れてしまった場合はお客さご自身での破損となりますので、保証の対象外となります。折れてしまった方は下記の記事を参照して下さい。
ノズルのセンター出し
ノズルを分解した際にはノズルのセンターの確認を必ず行って下さい。ノズルのセンター出しについては下記のページをご参照下さい。
症状9 塗料が漏れる
エアーのみを出しているにもかかわらず、塗料が漏れてしまう症状についての説明です。
原因1 ニードルの調整がずれている
この問題は、ニードルの調整が適切でないことが原因で起こります。解決策としては、テールキャップを外し、ニードルを調整してください。具体的な調整方法は、製品の取扱説明書を参照してください。
【保証の対象外】
出荷前には、全製品に対してニードルの位置を最適な状態に調整しています。この「最適な位置」とは、塗料がギリギリ出ない位置を指します。この状態がエアブラシを最も扱い易くします。しかし、塗料がギリギリ出ない位置が故に気温の変化などのわずかな環境変化により、ニードルの位置がずれることがあります。これにより、新品の状態であっても塗料が漏れてしまうことがあります。ニードルの調整は、エアブラシの使用において全ユーザーが行うべき重要なメンテナンス作業です。したがって、新品時でもニードル調整によって解決可能な塗料の漏れは、90日間の保証対象外となります。この点については予めご理解いただけますと幸いです。
【保証の対象】
いくらニードルを奥に押し込んでも塗料が漏れてしまう場合が稀にあります。これはノズルの変形か、ノズル内部でゴミが詰まっています。新品時にこの症状が出た場合は保証の対象となります。エアブラシワークスサポートチームにお問い合わせ下さい。
原因2 ゴミが詰まっている
ノズル内にゴミが詰まっている場合があります。ノズルの穴を照明に照らしてみて、ノズルの穴に何か詰まっていないか見て下さい。
ゴミが詰まっている場合、メンテナンスニードルを使ってゴミを除去します。
その後、別のエアブラシに洗浄液を入れてノズルの穴に向かって吹き付けると効果的です。
メンテナンスニードルはAWシリーズの銅製ノズルのみの使用が可能です。他メーカー真鍮製ノズルで使用するとノズルが破損しますので、ご注意ください。
原因3 ノズルの変形又は割れている
何ををしても塗料が漏れる場合はノズルが変形しているか、割れています。その場合はノズルを交換して下さい。ノズルとニードルは消耗品なのでいくつかのストックをお勧めします。
原因4 ニードルパッキンネジの締め過ぎ
ニードルパッキンネジを締め過ぎるとニードルの動きが渋くなり、塗料が止まらない場合があります。ニードルパッキンネジを緩めてニードルがスムーズに動く様に調整して下さい。
症状10 ニードルが動かない
ニードル止めネジを緩めてもニードルが動かない症状があります。
原因1 ニードルパッキンに塗料が固まっている
エアブラシをしばらく使っていないと、エアブラシ本体内の塗料が固まってニードルが動かなくなります。弊社が運営していたエアブラシスクールでも、前回のスクールから練習してない生徒さんのエアブラシは良くこの現象が起こります。
下の図の赤矢印の部分がニードルと塗料が固まって固着している部分です。
対処方法は簡単です。
ペンチなどでニードルを抜きます。
画像の部分に塗料が付着していますので、洗浄液で洗浄します。洗浄すれば問題無く使えます。
原因2 ニードルパッキンネジを締め過ぎ
エアブラシの分解組み付けの際ニードルパッキンネジを締め過ぎているとパッキンが潰れてニードルが動かなくなります。少し緩めて使用するか、締め過ぎていてパッキンが潰れていた場合は交換が必要です。
症状11 線が途切れる
線が画像の様に途切れる場合の対処法です。
原因1 エアー圧が低い又は塗料の粘度が濃い
線がバババっと途切れる場合、エアー圧が低い場合か塗料の粘度が濃い事が多いです。まずはエアー圧と希釈具合をチェックして下さい。
原因2 塗料カップからエアーが逆流している
塗料カップからブクブクとエアーが逆流している場合、塗料とエアーがかんでしまいますので、線が途切れてしまいます。詳しくは【症状7】をご参照下さい。
原因3 ノズルの不良
ノズルは精密に作られていますが、小さなパーツですので当たりハズレがどうしてもあります。何をしても治らない場合はノズルを交換する事をお勧めします。
症状12塗料のハジキ（弾き）
お客様からまれに、「塗料がハジいてしまう（弾いてしまう）」というお問い合わせをいただくことがあります（およそ3000本に1本の割合）。これまでにご連絡をいただいたすべてのケースで、当社では交換対応のうえ、エアブラシ自体の調査も行ってまいりました。
その結果、塗料のハジキはエアブラシの不具合ではなく、主に「下地処理」や「塗装方法」に原因があるという結論に至っております。
当社のエアブラシには、塗料を弾かない専用のオイルを使用しており、すべての製品で塗装に悪影響を及ぼさないよう細心の注意を払って製造・管理しており、エアブラシ自体が原因とは考えられない為、ハジキを理由とする返品・交換には対応できません。あらかじめご了承ください。
よくある原因
ハジキのご相談をいただく多くのお客様は、0.3mm口径に慣れた状態で、0.5mmや0.8mmの大口径エアブラシに切り替えた際に発生しています。大口径になると一度に噴出される塗料量が多くなり、塗膜が厚くなってしまうため、表面で塗料が泳ぎ、ハジキが発生しやすくなる傾向があります。
ハジキを防ぐ正しい塗装手順
以下の手順を守っていただくことで、ハジキの発生を大幅に抑えることが可能です。
① 脱脂をする
表面に油分や汚れが残っていると、塗料が密着しません。シリコンオフ等でしっかりと脱脂してください。
② 捨て吹きを数回行う
薄くパラパラと捨て吹きを行います。捨て吹きは2〜3回行ってください。
全ての工程で吹いた塗膜がしっかりと乾いてから次の塗膜を重ねます。
この時点で厚く吹くと、ハジキが出易くなります。
いきなり本吹きをせず、軽く塗料を乗せて表面の素材と塗料の素材を少しつづ馴染ませるイメージです。
③ 薄く何度も重ねて本吹きをする
軽く艶が出る程度に、薄く塗膜を重ねます。一度に厚く吹かず、薄く均一に何度か重ねて塗装してください。
④ しっかりと乾かしてから仕上げ吹きを行う
仕上げ吹きは艶が出るように塗料を重ねます。
中途半端に乾く前に重ねてしまうと、ハジキの原因になります。
これらの4ステップを確実に実施すれば、塗料のハジキはほとんど発生しません。
それでもハジキが出る場合は？
塗装環境に原因がある可能性があります。
特に注意すべきは以下のようなものです：
- CRC系潤滑スプレーやシリコン成分を含むワックス → ごく微量でも空気中に拡散することで、塗装面に影響を及ぼす場合があります。
塗装スペースでは、こうした製品の併用を避け、清潔で油分のない環境を整えてから作業することをおすすめします。
症状13 エアブラシから水が出てくる
湿度が高い日には、多くのエアブラシユーザーが経験する一般的な症状です。コンプレッサーで空気を圧縮する際、空気中の水分が凝縮して水滴となり、エアブラシから水が出てくることがあります。この現象はトラブルではなく、物理的に起こり得る状況なので、問題の原因よりも対策に重点を置いた方が効果的です。
対策1 水取りフィルターを取り付ける
水分を除去するために、エアブラシに水取りフィルターを取り付けます。これにより、圧縮空気から水分を効果的に分離し、エアブラシから水滴が出るのを防ぐことができます。
対策2 レギュレーターをコンプレッサーから離した位置に取り付ける
レギュレーターをコンプレッサーから離れた位置に設置すると圧縮空気の温度が下がります。温度が下がると水蒸気が水滴に凝縮しやすくなるなり、その状態でフィルタリングする事で水分除去の効率が向上します。
対策3 エアータンクを取り付ける
エアータンクを使用することで、圧縮空気を一度タンクに貯めてから使用します。タンク内で空気が冷却され、水分が分離しやすくなります。これにより、エアブラシから出る空気が乾燥しているため、水滴の問題が減少します。
これらの対策を施すことで、エアブラシ使用時の水分問題を大幅に軽減することが可能です。
症状14 ノズルを分解・交換したあと調子が悪い
ノズルは取り外すたびに、締め具合でセンターの位置がわずかに変わります。分解や交換のあとの不調は、そのほとんどが「締め具合」「センター」「Oリング」の3点で解決します。上から順にご確認ください。
原因1 ノズルの締め具合が合っていない
希釈剤を塗料カップに入れ、エアーだけを出してカップの中をご覧ください。ブクブクとエアーが逆流する場合は、締めが甘い状態です。
- ノズルレンチでノズルを締め、止まったところで手を止めます。AWシリーズのノズルにはノズルOリングが付いているため、これでシールできます。
- ルーペ（お持ちでなければスマホのマクロ撮影で拡大）でご覧いただき、Oリングが潰れていれば適正です。
- 潰れていない場合のみ、少しだけ増し締めしてください。
- Oリングを外してノズルシール剤をお使いの場合は、止まったところから少し回す程度に締めます。
- 取り外しはノズルレンチで左に回してください。
いずれの場合も、それ以上締めるとノズルは簡単に折れてしまいます。くれぐれもご注意ください。
原因2 ノズルのセンターがずれている
ノズルキャップを取り付け、ルーペまたはスマホのマクロ撮影で、キャップの穴に対してノズルが真ん中にあるかご確認ください。
- ノズルセンターツールを、ノズルと本体の間にある溝に差し込みます。
- ツールはテーパー（斜めの傾斜）形状です。差し込み具合だけで調整してください。
- ツールを倒さないでください。ノズルが動き過ぎたり、ツールがノズルに当たって傷める原因になります。
- エアブラシ本体はしっかりとお持ちください。
- ノズルベースが外せる機種でも、ノズルベースは外さず、本体に取り付けたまま作業してください。
完全な中心に合わせるのは難しいため、中心から20%以内に収まっていれば、吹いた感じでは問題ありません。追い込みすぎるとノズルを傷めます。
原因3 ノズルOリングが本体側に残ったまま締め込んだ
洗浄を繰り返しても詰まりが直らない場合は、こちらの可能性があります。Oリングが本体内部へ入り込むと、洗浄では解決しません。
- ノズルを取り付ける前に、Oリングがノズル側に付いているか毎回ご確認ください。
- 本体内に入ってしまった場合は、メンテナンスニードルで取り出してください。
仕上げに吹付テストを行い、細い線と正円が描ければ正常な状態です。
詳しい手順は公式記事でご覧いただけます：ノズルセンターツールの使用方法
症状15 ノズルが折れた／本体の中にネジ部分が残った
ノズルが折れて、ネジ部分が本体の中に残ってしまった場合でも、ご自身で取り出せます。あわてずに次の手順をお試しください。
本体に残ったネジ部分の取り出し方
- メンテナンスニードルを、折れて残ったノズル部分に強く押し込みます。
- そのまま左に回すと、残っていたネジ部分を取り出せます。
メンテナンスニードルをお持ちでない場合は、古いニードルでも代用できます。
新しいノズルの取り付け方
ノズルレンチはメンテナンスニードルのキャップ部分に付いています。お持ちでない場合は、まず手で締めてからエアブラシ付属のノズルレンチをお使いください。
- ノズルOリングが付いた標準の状態：ノズルレンチで締め、止まったところで結構です。ルーペやスマホのマクロ撮影で拡大し、Oリングが潰れていればシールできています。
- ノズルシール剤をお使いの場合：Oリングのときより少し強め（止まったところから少し回す程度）に締めてください。
取り外しの際はノズルレンチで左に回してください。
取り付けたあとの確認
- ノズルキャップを付け、キャップの穴に対してノズルが中央にあるか確認します（ずれていれば症状14の手順で調整）。
- 希釈剤をカップに入れ、エアーだけ出してカップ内を確認します。逆流する場合はほんの少しだけ増し締めしてください。
- 吹付テストを行い、細い線と正円が描ければ正常です。
ノズルの折れにつきましては、保証期間内であれば新品ノズルの無償送付を承っております。折れた部分のお写真を添えて、公式LINEまでご連絡ください。
詳しい手順は公式記事でご覧いただけます：折れたノズルの取り出し方
症状16 トリガーを引いても手応えがない・スカスカする
トリガー（押しボタン）を引いても抵抗がなく、塗料も出ない場合は、ニードルが動きに連動していない状態です。
原因1 ニードル止めネジが緩んでいる
この症状のもっとも多い原因です。ここが緩むと、トリガーを引いてもニードルが連動せず、手応えがなくなります。
- テールキャップを外します。
- 内部のニードル止めネジをしっかり締めます。
- テールキャップを戻し、トリガーの手応えを確認します。
原因2 ニードルが奥まで挿入されていない
- ニードル止めネジを先に軽く掛けた状態にしておきます。
- 押しボタンが奥まで入っているかを先に確認します。浮いているとニードルが押しボタンに当たって曲がります。
- ニードルの先端を指先に乗せ、ゆっくりと真っ直ぐ挿入します。
- 奥まで入ったら、最後にニードル止めネジを締めます。
症状17 ニードルナットを回すと一緒に空回りする
ニードルナットを回すとニードルガイドまで一緒に回ってしまう、ダブルアクションなのにシングルアクションのような動きになる、という症状です。
原因1 ニードルガイドネジが緩んでいる
ニードルガイドがガイドネジより外側へずれ、空回りしている状態です。
- 組み付けの際に、ニードルガイドの溝の位置を合わせます。
- ニードルガイドネジを締めます。締め位置の目安は、ガイドネジがエアブラシ本体と同じ高さ程度です。
- 奥まで締め込むと、押しボタンのレバーを最後まで引けず、塗料の出が悪くなります。
- 逆に緩め過ぎると、ニードルが正しく戻らず塗料が止まらなくなります。
詳しい手順は公式記事でご覧いただけます：エアブラシメンテナンスキット取扱説明書（組み付け手順）
症状18 押しボタン（トリガー）が本体から外れる
ニードルが入っていない状態で押しボタンが外れるのは、構造上の正常な動作です。故障ではありませんのでご安心ください。
正しい組み付けの順番
押しボタンは、ニードルが本体に挿入されている状態では物理的に抜けません。
- 先に押しボタンを本体へ奥までしっかり取り付けます。
- そのあとでニードルを挿入します。順序が逆だと、ニードルが押しボタンに当たって曲がります。
- 押しボタンには向きがあります。取扱説明書の写真で向きをご確認ください。向きを誤ると、レバーを最後まで引けず塗料の出が悪くなります。
押しボタンに欠け・バリ・変形が見られる場合は、その部分が分かるお写真を添えて公式LINEまでご連絡ください。
症状19 本体の後ろ側から塗料がにじむ／押しボタンが日に日に固くなる
長くお使いいただいたエアブラシに起こる、オーバーホールの合図です。国産・海外製を問わず、構造上どの機種にも起こります。
症状は決まった順に進みます
- エアーが止まらなくなる
- 押しボタンの動きが悪くなる（固くなる・音が鳴る・戻らない）
- 押しボタンが固着して動かなくなる
原因はいずれも1つで、ニードルパッキンネジの緩みです。塗料が塗料側から本体の後方へ入り込むことで起こります。
注油やグリスアップは一時しのぎです
根本的に直すには、内部を洗浄し、ニードルパッキンネジを締め直す必要があります。この作業の要点は締め具合です。
- 止まったところからほんの数ミクロン締める程度にとどめます。
- ニードルの尖っていない側を挿して動かしたとき、僅かに抵抗を感じる状態が最適です。
- 抵抗がまったく無いと再び塗料が漏れます。
- 締め過ぎるとパッキンが潰れ、元に戻らず交換が必要になります。
お客様ご自身での分解・オーバーホールを行われた場合は、90日間の保証対象外となりますのでご了承ください。分解にご不安がある場合や保証期間内の場合は、分解される前にご相談ください。弊社での点検・オーバーホールは、送料のみお客様負担＋交換部品代のみで承っております。
詳しい手順は公式記事でご覧いただけます：エアブラシメンテナンスキット取扱説明書（オーバーホール手順）
症状20 塗料が固まって詰まった
分解する前に試していただきたい手順が2つあります。上から順にお試しください。
手順1 うがい洗浄
- 塗料カップに洗浄液を入れます。
- 吹き付けと逆流を交互に繰り返します。逆流だけではノズル内に空気しか入りません。
- 洗浄液が透明になるまで繰り返します。
筆をお使いの場合は、コシのある豚毛の平筆が洗浄に向いています。
手順2 ノズルキャップ内の清掃
ここはエアーの通り道で、少しでも汚れていると調子を崩します。調子が悪くなったら、まずこの部分の掃除で解決することが多い箇所です。
- ノズルキャップを外します。
- 洗浄液を付けた筆やウエスで、ノズルとノズルキャップの内側を洗います。
手順3 ノズル内部で塗料が固まっている場合
ノズルを分解してよいのは、次の3つの場面だけです。
① サフ・メタリックなど粒子の粗い塗料で詰まった場合
② 古い塗料のカスが詰まった場合
③ 定期的なオーバーホール時
- ノズルを外し、洗浄液に10分程度漬けます（Oリングが付いたまま長時間漬けないでください）。
- メンテナンスニードルをノズル内に入れ、ほじるように回転させて内壁の塗料を削ぎ落とします。
- エアブラシに洗浄液を入れ、ノズル内へ吹き付けて洗い流します。
- 取り付けたら、必ずセンターの確認まで行ってください（→ 症状14）。
メンテナンスニードルはAWシリーズのノズルにお使いいただけます。他社製の真鍮ノズルには使用しないでください。真鍮ノズルにはノズルクリーニングニードル（対応口径0.2〜0.3mm）をお使いください。
洗浄で取り切れないほど硬化している場合は、ノズルの交換になります。消耗パーツ価格表で該当部品と口径をご確認のうえ、公式LINEまたはメールでご注文ください。
詳しい手順は公式記事でご覧いただけます：ノズルの分解について
症状21 塗装面が白く粉っぽい／2液ウレタンを使ったあと出が悪い
2液ウレタンなど硬化するタイプの塗料は、洗浄したつもりでも内部にわずかに残ると硬化します。口径が小さいほど起こりやすい症状です。
原因1 ノズル内部の詰まり
白く粉っぽくなる症状は、ノズル内部の詰まりが原因である可能性が高い状態です。
- 症状20の手順3に沿って、ノズル内部を分解清掃します。
- 硬化して取り切れない場合は、ノズルの交換をご検討ください。
原因2 エア圧が適正でない
0.12MPa前後を基準とし、機種・塗料により0.07〜0.2MPaの範囲で調整してください。AWシリーズの最大使用圧力は0.4MPaです。
再発を防ぐには、使用直後に洗浄液で流していただくのがもっとも確実です。硬化してからでは落ちにくくなります。
詳しい手順は公式記事でご覧いただけます：ノズルの分解について
症状22 各部の動きが渋い（注油のしかた）
可動部の潤滑切れが原因のことがほとんどです。多くの場合、メンテナンスオイルの注油で改善します。注油量は1滴が目安です。
押しボタン式の注油ポイント
- 押しボタン部分
- エアーバルブの芯棒（エアーの通り道になりますので、ごく少量にとどめてください）
- 各部ネジ部（スプリングガイドのネジ山など）
AW-3シリーズ・AW-4シリーズは、ネジ部は出荷時に注油済みです。
トリガー式の注油ポイント
スライドカム部分に、やや多めに注油してください。注油後はトリガーを動かして馴染ませ、はみ出したオイルはウエスなどで拭き取ってください。
注油後は押しボタン（トリガー）を数回動かして馴染ませてください。定期的な注油は不要で、動きが渋いと感じられたときだけで結構です。
注油しても改善しない場合は、内部に塗料が入り込んでいる可能性があります（→ 症状19）。
詳しい手順は公式記事でご覧いただけます：メンテナンスオイル取扱説明書
故障ではないケース・お手入れのご質問
掃除のたびにニードルを外してもよいですか
外していただいて問題ありません。ただしニードルは非常に繊細で、抜き差しの際にどこかに触れるだけで曲がってしまうことがあります。
- 取り外す前に、ニードル止めネジを必ず緩めます。
- 後方（テール側）へゆっくり真っ直ぐ抜きます。先端側から抜くとノズル内壁に当たり曲がりやすくなります。
- 洗浄は、洗浄液を付けた布で拭くだけで十分です（漬け置きは不要です）。
- 拭きながら指で軽く擦っていただくと、曲がりの点検も同時にできます（引っ掛かりを感じる場合は曲がっています）。
洗浄液に漬けてはいけないもの：Oリングなどのゴム類／Oリングが付いたままのノズル／エアーバルブ／テールキャップ。漬け置きされる場合は10〜30分程度が目安です。
ノズルは毎回分解したほうがよいですか
必要ありません。ノズル周りは出荷前に最適な状態へ調整しております。分解を繰り返すとノズルOリング（消耗品）が傷み、塗料カップにエアーが逆流する「うがい状態」の原因になります。
オーバーホールはいつ必要ですか
本体の後方に塗料が入り込み、押しボタンの操作に支障が出たときです（→ 症状19）。定期的に行うものではありません。
お客様ご自身での分解・オーバーホールを行われた場合、90日間の保証対象外となります。分解にご不安がある場合は弊社で承っております（送料のみお客様負担＋交換部品代のみ）。保証期間内の場合は、分解される前にご相談ください。
トラブルシューティング： エアブラシ本体 ｜ コンプレッサー ｜ エアーライン機器 ｜ お手入れ
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